PIETRO MICCA en 1997: Après avoir été tiré à sec en février, il est remis à l'eau en mars où il prend part à la fête de la municipalité de FIUMICINO. En Avril, sur les côtes toscanes, il collabore activement avec la Ligue pour l'Environnement et la Ligue Nationale des Activités sous-marines au cours de l'opération "fonds sous- marins propres" . Cette dernière consistait à récupérer les filets qui, abandonnés sur les fonds, provoquent des dommages à la flore et à la faune.
		En mai, il participe à l'opération "Plages propres" lancée par la Ligue pour l'Environnement en Campanie. En mai toujours, il accompagne la Régate des Républiques Marines à Amalfi. Aux mois de juin, juillet, août, il est le rappel symbôlique de l'opération annuelle " Goletta Verde" de la Ligue pour l'Environnement. Cette intervention prévoit l'analyse de l'eau de mer pour en vérifier et surveiller le taux de pollution. En septembre encore, il est invité à participer à la 7° édition de la "Monaco Classic Week" coincidant, cette année, avec les fêtes pour les 700 ans des Grimaldi. A cette occasion il sert de plateau de télévision à plusieurs reprises (Télé Monte Carlo; Télé Monaco; Thalassa). Restant dans le domaine des Médias, le vapeur "tourne" actuellement un film.
En mars prochain il reprendra le programme des visites didactiques proposées aux écoles et à tous les Instituts ... et bien entendu à quiconque y serait interessé. Il faut signaler que le PIETRO MICCA a été "adopté" par l'Institut Technique Industriel "T. Cardano" de Monte Rotondo (Rome), dans le cadre du programme proposé par l'Inspection d'Académie de Rome : " Adopte un monument". La durée d'un navire de commerce est de 37 ans! Quel destin extraordinaire a donc été réservé à notre PIETRO MICCA! Remorqueur à vapeur hors des normes ... et du temps; témoignage vivant de l'histoire navale et de la technique. Cependant, si le PIETRO MICCA navigue, encore aujourd'hui pimpant, il le doit en grande partie à la famille SPINELLI de Monte di Procida (NAPLES), embarquée sur ce bateau depuis quatre générations. Elle se transmet le flambeau et l'Amour du métier avec passion. Enfin, une pensée très spéciale doit être réservée à GianLuca SPINELLI pour avoir eu l'idée d'écrire et de faire publier, sur les revues spécialisées, l'article signalant la situation précaire dans laquelle se trouvait le bateau, le soustrayant ainsi au mauvais sort déjà réservé à une grande partie des bateaux à vapeur: la démolition.
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