Plus d'un siècle de vie; mais quel siècle ... et quelle vie!! Cent deux ans d'intense istori d'un à vapeur de haute mer lancé en 1895 à Southshields - Newcastle - (GB) sous le nom de DILWARA. Il est conçu pour le travail portuaire et équipé selon les techniques d'avant garde de l'époque, résultant de l'expérience d'un siècle de navigation à vapeur qui, en cette fin de siècle, est au paroxisme de sa technique. Le moteur Diesel (1892) est déjà une réalité. Son utilisation ne tarde pas à se généraliser, au point de dépasser un siècle et demi de navigation à vapeur. C'est ainsi que la DILWARA et l'une de ses jumelles font leur entrée dans le Royaume d'Italie, en 1903 environ. Le bateau se signale à Gènes et à Naples puis, en 1905 le voici inscrit au Registre Maritime de Naples sous le n° 33, et sous son nouveau nom italien: PIETRO MICCA. Remorqueur avant tout, il tire les pontons nécessaires à la mise en oeuvre des môles de plusieurs ports en Méditerranée (y compris en Afrique du Nord).
Par nécessité, le voici enrolé comme ... dragueur de mines en temps de guerre! Le PIETRO MICCA a survécu, jusqu'à aujourd'hui, sans craindre la concurrence des remorqueurs les plus modernes et ce, grâce à l'originalité des services qu'il est seul en mesure de proposer. En effet, il est le seul à pouvoir fournir la vapeur dont les grands navires ne peuvent pas se passer. Que celle-ci serve aux cuisines, aux services, en passant par les salles des machines. C'est lui qui, accosté au flanc des bateaux américains de l'Otan, basés dans la baie de Naples, permettra à tous les services essentiels du bord de rester actifs durant les périodes d'entretien ou de réparation. L'ASSOCIATION DES AMIS DES BATEAUX A VAPEUR G.L. SPINELLI, a acheté le bateau en question en 1996, grâce à l'initiative de son Président PierPaolo Giua. Ce dernier a également dirigé les travaux de restauration (dans le respect et l'esprit de l'époque) effectués par le chantier naval TECNOMAR de FIUMICINO (ROME), actuelle base du bateau. L'ASSOCIATION DES AMIS DES BATEAUX A VAPEUR G.L. SPINELLI croit fermement en la réalisation d'un centre de la culture marine touchant aux secteurs de la didactique, du tourisme, de la recherche scientifique et de l'environnement. Depuis la récente reprise de ses activités, le remorqueur a reçu, à son bord, la visite de plus de vingt mille personnes, dans des dizaines de ports.
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